可能很多人都有一个疑问，为什么最近几年国产自主品牌的新车型越来越漂亮？难道是本土设计师团队突然开窍了吗？其实这个问题很好解释，因为大多数自主汽车品牌都请到了国际设计大师团队，吉利长安长城比亚迪都有海外设计大师当高管，确实逐渐形成了自己的家族设计语言，而且设计感方面开始赶超合资品牌。而作为中国汽车行业的鼻祖，一汽红旗品牌转型之后，也挖到了海外设计大师。

　　比如早在2018年9月份，一汽红旗品牌就官宣请来了前劳斯莱斯设计大师贾尔斯泰勒，很多人以为随后上市的红旗h9就出自于泰勒之手，其实外观造型得到好评的红旗h9并非这位劳斯莱斯前设计大师打造，反而是中国本土年轻化设计团队设计。真正由泰勒大师设计的新车，其实已经在4月份上海国际车展上亮相，这款车型暂时处于概念阶段，命名为红旗L-Concept。

　　虽然还属于概念车，不过从命名体系已经能够看出该车型将会定位在L系列，量产之后大概率可能会命名为红旗L6，比红旗L5看起来更高端。整部车外观造型设计有所保留，也有所创新，比如车头大量的镀铬装饰套件，以及大灯风格都类似L5，但是整体线条风格进行了创新。

　　这次车头除了引擎盖上有一道发光的红旗车标，竟然还提供了可以自动弹出的立标，看起来就是红色的翅膀，这个小设计确实很容易让人联想到劳斯莱斯小金人车标。车身侧面采用的是轿跑溜背风格，而且展示车型已经有双色车身涂装，概念展示车型属于非常夸张的对开门设计，尾部就是很简洁明了的红旗尾灯，当然韦标保留了汉字发光标志。

　　可能是因为设计思路太过超前，上海车展上亮相的这款红旗概念车型并没有提供明显的方向盘，而且整个中控台面上完全对称设计，也没有仪表盘和导航屏幕之类的传统配置，这确实有点让人摸不着头脑，难道这款车量产之后就要实现完全无人驾驶吗？短时间之内肯定是不太现实的。

　　后排两个超大真皮独立座椅相当奢华，不仅可以实现平躺的模式，而且座椅空间非常巨大，更加夸张的是两个独立座椅之间进行了隔断，只不过并非硬性隔断，而是在车顶中间位置打造了水晶吊灯，这可能借鉴了古代中国的卷珠帘元素，类似皇帝的寝室。

　　从这款车确实可以看出很强的设计功底，由此可见红旗汽车请到前劳斯莱斯设计大师贾尔斯泰勒是很正确的KB体育，可以给红旗汽车带来很多关于豪华车的设计经验。

　　问题来了，你觉得红旗这款新车设计怎么样？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，欢迎广大车迷点赞分享。